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 |  Sujet: PSA supprime 8000 emplois en France et ferme Aulnay  Jeu 12 Juil - 8:06 | |
| PSA supprime 8000 emplois en France et ferme AulnayVIDÉO - Le constructeur, en grande difficulté financière, a officialisé ce jeudi la fermeture de l'usine d'Aulnay, qui emploie 3300 personnes, ainsi que des suppressions d'emplois massives sur d'autres sites. La décision était attendue par les salariés de PSA Peugeot Citroën, où la tension était à son comble ces dernières semaines. La direction du constructeur a officiellement présenté ce jeudi en comité central d'entreprise son projet de réorganisation et annoncé l'arrêt de la production à l'usine d'Aulnay en 2014. Une fermeture qui concerne 3000 salariés. Au total, le groupe va supprimer 8000 postes en France, dans le cadre de son plan de restructuration. Outre Aulnay, l'usine de Rennes, qui fabrique les Peugeot 508 et Citroën C5 et C6, sera également très touchée: 1400 emplois sur un total de 5600 emplois sont concernés par la réorganisation. PSA va également tailler dans ses effectifs hors production, «ce qui devrait conduire à la diminution de 3600 emplois répartis sur l'ensemble des sites en France». Plus largement, un plan de départs volontaires de l'entreprise est prévu.«Je mesure pleinement la gravité des annonces faites aujourd'hui ainsi que le choc et l'émotion qu'elles provoquent dans l'entreprise et dans son environnement. L'ampleur et le caractère durable de la crise qui affecte notre activité en Europe rendent désormais indispensable ce projet de réorganisation qui nous permet de dimensionner notre capacité de production à l'évolution prévisible des marchés», déclare Philippe Varin, le président du directoire de PSA, dans un communiqué. Hémorragie de cashLe groupe, qui s'enfonce mois après mois dans l'une des crises les plus graves de son histoire, joue actuellement sa survie. L'activité automobile, la principale, a perdu 500 millions au second semestre 2011, et la perte atteindrait 700 millions au premier semestre 2012, selon les chiffres communiqués par le groupe ce jeudi matin. Par ailleurs, selon Deutsche Bank, PSA a brûlé environ 1,6 milliard de cash sur les six premiers mois de l'année, après 1,7 milliard sur la seconde partie de l'année dernière. À ce rythme, PSA pourrait être contraint à appeler au secours, même s'il n'est pas encore au bord du dépôt de bilan. Il disposait d'une sécurité financière de 9,5 milliards fin 2011 en comptant les lignes de crédit non tirées et a lancé un plan de cession d'actifs (dont la vente du siège social et de la majorité du capital de sa filiale logistique Gefco), d'un montant de 1,5 milliard. «Le projet présenté aujourd'hui doit permettre à la division automobile, cœur de notre entreprise, de retrouver son équilibre et la capacité de mettre en œuvre sa stratégie. Nous assurons ainsi l'avenir du groupe et confortons notre base de production automobile en France», assure Philippe Varin.Le gouvernement temporiseL'arrêt d'Aulnay, première usine automobile française à fermer depuis celle de Renault à Billancourt il y a vingt ans, fait l'effet d'une bombe. Le site est l'un des plus gros employeurs de Seine-Saint-Denis. «Ce serait un drame humain», s'inquiétait mercredi Claude Bartolone, président PS du conseil général de Seine-Saint-Denis et de l'Assemblée nationale. Dans ce département, où le chômage est plus élevé que dans le reste de l'Hexagone, l'ensemble de la filière automobile représente selon lui 9000 emplois. «A Aulnay comme à Rennes, un plan de sauvegarde de l'emploi sera soumis pour consultation aux instances représentatives du personnel», promet PSA. De son côté, le gouvernement a immédiatement réagi. La ministre des Affaires sociales, Marisol Touraine, a déclaré que l'expert mandaté par l'État pour examiner la situation de PSA. «L'État va regarder comment a été menée la stratégie de l'entreprise et ce qui doit être exigé dans l'intérêt des salariés», a indiqué la ministre sur Europe 1. «Cette étude va durer 15 jours.» Les conclusions seront donc rendues à la fin du mois.
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La semaine dernière, Arnaud Montebourg, le ministre du Redressement productif, avait demandé à Philippe Varin, de «faire connaître ses intentions au plus vite et de façon précise». L'État, qui ne semble pas en mesure d'empêcher un groupe privé en grande difficulté de se restructurer, pourrait concentrer son action sur la réindustrialisation du site.
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